汽车芯片短缺逐渐缓解 部分芯片厂商库存量增加

近日，全球汽车芯片短缺情况逐渐缓解，市场主要供应商库存9个月内首次增加。瑞萨电子、恩智浦半导体、英飞淩、意法半导体和德州仪器5家厂商，9月底时总库存年增0.7%，为近3季来首度成长。其中，有四家库存增加。

即使如此，目前芯片需求仍强劲，未来几个月前景并不明朗。但库存上升表示，部分晶圆制造商正在增加产量。

从过往数据来看，芯片制造商从2020年10~12月这季开始销售量大增，难以跟上汽车制造商需求，导致库存水平接下来几季恶化，直到今年7~9月情况才好转。芯片制造商和客户都认为，今年第三季（7~9月）是转折点，即车用芯片短缺预计从7~9月开始大幅减少。

不过汽车制造商对芯片需求仍相当旺盛，为了弥补7~9月减产，瑞萨方面表示，目前汽车业库存处于历史最低点。恩智浦方面则表示，还需要几季才能将库存重建到长期目标程度。据半导体产业分析师预测，车用芯片短缺要到2022年春天才结束。

以上就是英锐恩单片机开发工程师分享的“汽车芯片短缺逐渐缓解 部分芯片厂商库存量增加”。英锐恩专注单片机应用方案设计与开发，提供8位单片机、16位单片机、32位单片机。