近段时间以来，制造业正面临多年以来最大的挑战之一，全球半导体芯片短缺，而且这才大缺货似乎短期内不会结束。据笔记本电脑制造商之一宏碁称，至少在2022年上半年之前，公司仍将受到这种短缺的影响。
半导体是电子设备的重要组成部分，从汽车和工厂机械到洗碗机，再到日常使用的手机，几乎每个地方都有它的影子。它们利用半导体材料（如硅）的导电特性，通过使用电场或磁场、光、热或机械变形来控制流入设备的电流。
一、突然到来的需求增长
与当前的许多挑战一样，这种短缺最初是由大流行造成的。最初世界各地的半导体代工厂员工无法上班、工厂关闭、停产、导致供应不足。另外，由于港口和国际边界的限制更加严格，供应的流动也放缓了。
随后一段时间，员工开始在家工作，儿童和学生开始在家学习，许多人长期被限制在家中。网课、在线办公等需求的突然增加，需要新设备来支持这些变化，而这也促使对许多依赖半导体的电子设备的需求突然增加。
然而，制造这些电子设备的行业也不得不停产一段时间，在此期间终端供应商纷纷减少订购半导体元器件。简单来讲，便是对商品的需求突然增加，但生产这些产品的公司并没有像往常那样生产那么多，或者订购了足够的组件来满足以后需求的增长。这是“牛鞭效应”的一个典型例子，其中库存水平突然波动，以响应供应链中客户需求的意外变化。
这些状况不仅发生在电子行业，它也影响了在其产品中使用半导体的每个行业，从医用设备和化妆品到建筑和国防。根据相关统计显示，这种短缺在一定程度上影响了至少169个不同的行业。
二、随之而来的资源挤兑
一旦开始出现短缺的传言，使用半导体的公司就开始恐慌性囤货。这种行为增加了短缺的整体影响，减少了可用的少量供应，并推高了成本。
其中，汽车行业受到的打击尤其严重，这也从侧面说明了现代供应链的规模和复杂性。比如，一辆汽车由大约30000个零部件组成，这些零部件来自世界各地的数千家供应商。如果在组装时这些组件中的其中几个缺失，那么生产系统就会因此停止运转，新车无法完成组装或发货。
由于今年早些时候芯片短缺，比如通用汽车便不得不停止其部分制造工厂的生产，这也让该公司至少损失了20亿美元。
三、接下来还会发生什么？
世界各地的消费者已经感受到单片机短缺的影响，希望订货的客户可能需要等待长达半年以上的时间。电脑制造商戴尔、惠普和联想等终端企业也都通告了产品价格可能会上涨，其他消费类产品价格波动可想而知。
在这场缺货危机之前，半导体的需求也在稳步增长，这时大趋势，因为产品正在变得越来越复杂，比如5G和“物联网”等技术逐渐融入了我们的生活当中。唯一现实的解决方案是增加半导体供应，目前芯片制造商英特尔已经宣布计划扩大其半导体制造规模，并开设更多的新工厂。
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